基于工业级 3G/4G DTU 共享停车位系统方案 方案概述： 停车难，始终是困扰城市发展的一大问题。节假日的景区，游客驾驶车辆“一 位难求”，而与此同时，很多商场、小区又有很多停车位空闲。因此推出共享停 车位，通过互联网和大数据解决停车难题。 既然单车、雨伞、充电宝都可以“共享”，那停车位为什么不可以共享呢？ 市民白天出去上班，车位空闲的 10 小时就可以拿来出租。假期外出游玩，停车 位也可以租给其他游客。 停车位供应不足、使用不均衡、效率不高、车位动态信息不透明不共享等问 题，在推进停车楼建设，提高车位供给的基础之外，推出停车服务系统。一套以 智慧监管、智慧收费、智慧服务、智慧分析“四位一体”的停车管理云平台。 系统组成 共享停车位主要包括：智能车位锁、通讯设备、车位调度和分析系统等。 架构图如下： Ø 智能停车位 使用自动车位锁，485 及 232 实时传输以供采集设备动态上报报平台。 Ø 通讯设备 鉴于各制动车位锁的工作环境、通讯接口需求，使用无线数据传输终端（DTU） 来进行数据通信，计讯 CM510 系列 DTU 同时具备两路 4-20mA 模拟量输入接口、 三路 DIO、一路 RS485、一路 RS232 接口，可以满足本需求。 CM510 DTU 通过 RS485/RS232 通讯接口于自动车位锁连接，并通过 2G/3G/4G 网络实时将采集车位动态上报平台，或平台实时下发指令采集各车位的实时数 据。 CM510 DTU 产品功能如下： 1 支持透明数据传输，内嵌标准的 TCP/IP 协议栈 2 支持 TCP/UDP 连接多中心（最多 5 个）和 TCP server 功能，访问方式可 根据域名和 IP 地址访问中心 3 支持 TCP 心跳链路检测，达到断线自动重连，保持设备永远在线 4 支持 APN/VPDN 5 支持短信备份功能，当 TCP/UDP 断开连接时，可以用短信向中心发送数据 6 支持短信、电话振铃、串口数据、多种上下线触发模式，支持设备运行软 硬件自检技术，运行故障自修复 7 支持远程升级和本地升级设备程序 8 支持远程设置和本地设置设备参数 9 支持管理平台协议，方便设备维护。 Ø 调度中心系统 调度中心系统包括各种服务器及系统软件，主要负责对实时数据的分析和管 理，并对系统分析结果进行展示、处理等。 3. 系统功能 共享车位系统应具备以下功能： 便捷性：用户及租户可通过 APP 或公众号平台对车位进行时段出租或租赁。 车主可使用 APP 或公众号转到地图导航至车位位置。 资源共享化：针对停车位供应不足、使用不均衡、效率不高、车位动态信息 不透明不共享等问题，车位主人可通过 APP 将自家停车位的空闲时间进行出租。 车主也可通过 APP 查询至索要前往位置周围的停车位，对该停车位进行时段预 约。 系统维护：快速维护、远程故障诊断、远程维护、用户设置、权限设置、数 据库维护 4. 系统特点 ①实用性：系统的实用性和可操作性是首要考虑的因素，根据实际需要设计 系统的规划，并充分利用现有资源，避免重复建设； ②可靠性：要求在恶劣条件下、在地理位置偏僻的地方、在各种突发事件的 状况下，确保系统能正常运转； ③先进性：在满足实用性和可靠性的基础上，要求采用的技术起点要高，尽 量选用当前相对先进的软件、硬件及通信技术，采用先进的管理方法，确保系统 高效运行； ④标准性：各类信息、系统之间的接口应遵循统一标准，以便能够集成一个 有机整体； ⑤开放性：在统一的开放标准下建设系统，使之结构化、模块化和标准化， 以利于调整和扩展。