金祺创（北京）技术有限公司 方案概述 项目概述 • 停车设施作为城市建设的重要组成部分之一，是保证城市正常运 行所不可缺少的基础服务设施。 • 良好的停车设施规划将有效降低城市的拥挤和延误，大大提高交 通服务水平和容量。 • 车场优质的停车能力还可在吸引外来资源，优化资源结构方面起 到关键性作用，对当地的主产业和相关产业都将产生很大的连带 和促进作用。 • 依照国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 中的要求，公共建设项目中的停车场应按不低于10%的比例预留 新能源汽车充电设施和充电车位。 • 场站可规划为数十至数百辆电力公交车进行充电，本项目中采用 新能源电动车的智能化储能式充电桩供电系统。 设计说明 • 依据各场站实际需求，可灵活规划储能式充电系统及充电车位； • 根据实际需求可提供多台户外型直流充电电堆，每个电堆配合8台直流充电终端使用， 同时提供8路直流输出； • 每路输出功率为0~60KW动态可调，满足站内多样化的充电需求； • 直流充电终端放置于车位旁，便于进行充电操作和控制，充电设备集中管理，方便易 用，为充电场站提供完善的充电服务。 场站效果图 方案原理图 方案优势 优势1：标准化。便于提高产品质量，保证产品的供货周期，有效降低产品生产成本。 优势2：模块化。直流充电电堆采用模块化结构，可根据需求配置，配置方案灵活，无须一次投资完全，后期扩容简单方 便，可实现随需扩展、动态成长。 优势3：充电方式智能化。具有完善的网络数据管理平台，将图形环境、开源数据库、大数据处理服务和分布式网络集为 一体，进行深度整合。实现用户实时的、多任务的、多功能的管理充电业务和互联网增值服务。内容包含刷卡计费管理、 充电设备检测维护管理、客户管理、车辆检测和大数据统计等。 优势4：充电过程高效化。直流充电电堆可实现功率柔性分配，输出范围更广，可适应更多新能源车型的充电需求，通过 动态调整系统输出，使模块工作在最佳状态，充电时间节省30%，模块寿命延长50%，系统效率提升3%，解决了传统充电设 备因充电模式单一而导致的充电效率低、设备利用率低及设备损耗大等问题。 优势5：高投资回报率。直流充电电堆通过智能的功率柔性分配技术，满足充电站内多种充电模式同时充电的需求，最大 化的发挥充电设备效能，可节省充电设备投资40%以上，投资回报率很高。 优势6：安全性提高。充电终端在不工作的时候是没有高压直流在终端里面的，不会产生高压直流触电危险。 产品介绍 直流充电电堆 • 定义 •  直流充电电堆，采用模块化结构，集直流充电模块、智能功率分配控制模块、监控模块、保护配电单元于一体。 •  可同时提供多路直流输出，且每路输出功率动态可调，满足不同用户需求。 •  与若干台直流充电终端配合使用。用户的充电操作（刷卡、付费、充电状态监测）等通过终端实现。 •  适用于需要多路直流充电服务的室内外停车场及地下车库等。 直 流 充 电 电 堆 直 流 充 电 终 端 直流充电电堆 户外型 • EVDS-240 出风口 指示灯 • 功率：240KW 充电模块： 16个 输出路数： 2路、4路、8 路可选 输出电压： 显示屏 急停按钮 进风口 • 200-500VDC/300-750VDC可 选 • 每路输出容量： • 15KW-60KW 或 0KW-120KW • 防护等级：IP55 尺寸W*D*H (mm)： 1300*750*1950 适用于：建设规模较小，充电车辆较少，不具备室内安 装环境，且没有充裕资金采用集装箱系统的中小型充电 240KW 户外型直流充电电堆 场站。 柔性分配原理 模组1 输出开关1 模块输入开关 输出开关2 固定模块1 可调模块1 直流充电电堆由固定部分和可调 部分构成； 模块输入开关 固定模块2 可调模块2 240KW充电电堆可分为两个模 组，其中4个功率模块为固定模块， 模组输入开关1 模块输入开关 其余为可调模块（以240KW电堆， 每 路15~60KW输出为例）； 模块输入开关 固定模块3 可调部分的功率可柔性分配到固 定部分，从而实现系统功率的柔 性输出； 可调模块3 可调模块4 模块输入开关 固定模块4 输出开关3 输出开关4 直流充电终端 便捷的操作功能 显示屏 充电指示灯 急停按钮 充电枪 广泛的增值价值 多样的支付体验 精确的数据计量 安全的车位识别 刷卡区 车位检测 贴心的语音指导 完善的安全保障 易用的充电枪体 产品特点 功率柔性分配 输出功率柔性分配，根据新能源汽 车需求动态调节输出功率，匹配最 佳充电状态； 终端增值价值 充电终端简约时尚，12寸 LCD/LED 广告屏，具有广泛的宣传空间和 增值价值； 高投资回报率 功率柔性分配技术，最大化发挥 充电设备效能，节省投资成本 40%以上，提高运营回报率。 模块化设计 高可靠性 根据负载电流的大小自动选择启 动的模块数量，延长模块寿命， 降低系统损耗，提高运行效率； 终端置于车位旁，设备存放于室内， 避免了户外的环境的侵扰，可延长设 备使用寿命5年以上； 提升工作性能 通过动态调整，使模块工作在最佳 状态，充电时间节省30%，模块寿 命延长50%，系统效率提升3%； 宽温度适应力 宽温度范围适应能力，独立的 散热风道。 宽输出电压 系统输出电压： 200500V/300-750V可调； 完善的后台管理 完善的后台管理方案，远程监控 统计充电数据 直流充电模块 DPM系列直流充电模块 DPM 系列充电模块为户外型直流充电堆配套内置 电源 模块，为所需要直流的设备提供可靠的直流电 供应。充电 模块输入为三相市电，输出直流为 200VDC- 500VDC/300VDC-750VDC 可调，满足不同电 池组的电压需 求。模块内部具有开机自检功能、交 流输入过 / 欠压保 护、输出过载保护、过温保护 等功能，可组成并联冗余系 统，在机柜内可以实现 多个充电模块并联使用。采用三相 有源功率因数校 正技术和DC-DC 变换技术，具有可靠性高、 可用性 高、可维护性高、效率高等优点。 DPM-500/30 输出容量；15KW 输入电压： 380VAC 三相三线 输入频率： 50/60HZ 输出电压：200VDC500VDC 外形尺寸：220*470*87（W*D*H） mm 重量：9公斤 DPM-750/20 输出容量；15KW 输入电压： 380VAC 三相三线 输入频率： 50/60HZ 输出电压：300VDC750VDC 外形尺寸：220*470*87（W*D*H） mm 重量：9公斤 直流充电模块 高整机效率 97.00% 主要参数 96.00% 95.00% 容量：15KW 94.00% 输入电压：输入电压：380VAC 三相三线 93.00% 92.00% 输出电压：200VDC-500VDC/300-750VDC可调 整机效率：大于95%（满载），大于96%（半载） 200VDC500VDC 宽输入电压范围 整机效率 300VDC750VDC 0% 50% 100% 恒功率输出 150% 直流充电模块 PFC功率部分 PFC功率电路 LLC串联谐振软开关谐振功率电路 DCDC变换部分 直流充电功率模块 直流充电功率模块 充电功率模块满足的标准： DL/T 781-2001 电力用高频开 关整流模块 直流充电模块原理图 电路采用双级变换式电路拓扑，前级采用三相有源功率因数校正 转换器，后级DC-DC变 换器采用先进的串联谐振软开关技术 新能源一体化充电站 新能源一体化充电站采用模块化、标准化的设计理念，根据用户的需求实现动态成长，可实现对新能源的优先利用， 同时还可在无车情况下通过多元化的收益途径获得收益。由光伏组件、储能电池、直流汇流柜、双向变流器、低压开关柜 和充电设施组成，灵活性好、集成度高，可实现快速灵活部署，是一套标准的、集成的一体化充电站。 新能源一体化充电站特点 01 系统标准化，模块化、集 成化 02 系统绿色节能化 03 系统收益多元化 04 充电方式智能化 05 外形美观，美化城市形象 特点1：系统标准化、模块化、集成化 光伏组件覆盖在棚顶上， 合理利用空间同时保证采 光性 柜1：标准化240KW直流 充电电堆，同时提供8路 输出，每路输出容量为1560KW或0-120KW动态可 调。 标准的新能源充电站，每个车位标 配直流充电终端，每个停车位尺寸 为5mX2.5m 柜4：标准的配电柜，内部集成了 输入、输出配电、光伏汇流器和直 流控制器 柜3：标准的电池柜，与储能设备 配合进行电量充放和存储。 柜2：标准的500KW双向变流器储 能设备 优势1：标准化，便于提高产品质量，保证产品的供货周期，有效降低产品生产成本； 优势2：模块化，设备前期安装施工简单快捷，中期设备维护简单，不需要专业的技术人员也能快速判断 问题，处理维修。 优势3：集成化，保证整套系统的功能完整性及适用性。不必要花费过多时间在项目的方案上，同时标准 化、模块化、集成化的系统，可以有效的保证工程一致性。不由施工团队的技术水平决定项目质量。再 有就是建设周期短，传统的充电站建设从方案制作到最后的项目收工，至少需要3个月，而采用集成化系 统，整个项目3天完成安装。