地下车库充电桩无线监控解决方案 电动汽车以电代油，能够实现“零排放”和“低噪音”，是解决能源和环境问题的重要手段 随着电池技术的快速发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车 ， 并在最近几年间迅速在全球范围内推广应用，清洁、环保与节能的电动汽车已经成为世界 汽车工业发展的热点与必然趋势。 电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源，其通信系统的特点是站点多且分散、 覆盖面广、通信距离短。随着城市充换电设施的持续建设，其网络拓扑要求具有灵活性和扩 展性的结构。 前期系统原理及特点 本系统采用无线 3G/4G 网络传输技术进行数据统计和管理运营。系统主要有三大部 分组成，后端充电管理中心服务平台包含了会员卡发放管理服务器、分站监控管理服务器 、 短信平台等;中间网络通信技术采用才茂通信的无线 3G/4G 路由器实现数据联网;前端部分 主要有充电桩终端控制器，及视屏监控前端摄像 DVR 系统。 电动汽车充电桩的终端控制器，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询 等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择 4 种充 电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。 电动汽车充电机控制器与集中器利用 CAN/485 总线进行数据交互，集中器与服务器 平台通过厦门才茂通信路由器利用无线 3G/4G 网络进行数据交互，为了安全起见，电量 计费和金额数据实现安全加密。 电池管理系统的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动 力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、 过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。 后期升级通信系统原理及特点 随着充电桩技术的成熟发展，在前端系统运营终端的投入施工过程中，难免碰到一些 已布线困难和网络信号覆盖差问题。导致整个施工进程和时间的消耗较大。特别是地下停 车库充电桩的安装布线问题。收地下室环境因数影响，经常没有网络信号，无法直接通过 无 线方 式进 行通 信， 需要 通过 布置 通信 线缆 。为 了解 决这 个困 难问 题， 可以 先采 用 WBee（433M 无线自组网模块）实现充电桩通信串口的数据汇总采集到地面上在通过 GPRS 模块或是 3G/4G 路由器进行远传与后台系统建立通道。有效解决网络信号问题， 又解决了通信线缆布线困难、施工进度和成本投入。 系统无线 433M 无线自组网联网功能优势 WBee 通信技术采用蜂窝式自组织网通信方式，点对点传输直线可视距离可达 12KM（实测 值）。了解无线通讯的人都知道，各种无线通讯技术，都是利用电磁波信号在自由空间中传播的 特性进行信息交换的通信方式。WBee 也不例外，它采用国际通用的 315MHZ 、433MHZ、 868MHZ 、915MHZ 、2.4GHZ 、5.8GHZ 六种免申请频段来进行无线通讯 WBee 1002 的功能特点： 1，自主开发无线自组网通信协议，灵活性高，稳定好 2，当前户外空旷内点对点实测可达 12KM 3，支持多点对点,点对多点，网内广播，等灵活自组网模式，支持星型/树型/网状型组网, 4，自主加密 DES/AES/3DES 等无线加密 5，6 路可自定义 AD 采集/IO 控制接口，支持标准 modbus 传输协议 总结： 地下车库充电桩无线监控系统采用无线 433m 无线自组网模块（WBee 1002）通过 对充电桩终端，进行无线通信数据采集和汇总，实现有线转无线通信方式，有效解决施工 难度和网络信号覆盖问题，并提高了施工进程，简化难度，降低投入成本。实现地下与地 面无线通信的无缝连接。 实现整体系统无线联网运营、管理和监控作用。对充电桩站点前期网络布置和开发周 期节约项目开支成本和时间。加快充电桩投入使用，拓展绿色能源发展普及。加快打造“低 碳世界，共创美好家园”！